La Provincia aumenta subsidios al transporte y garantiza la continuidad del Boleto Estudiantil Gratuito
El boleto mínimo pasará a costar $1.600 desde el 4 de junio. El Gobierno incrementará en un 40% los aportes al sistema para sostener el serv
El Gobierno de Catamarca anunció una actualización de la tarifa del transporte público urbano y suburbano que entrará en vigencia el próximo 4 de junio. La medida contempla un aumento del boleto mínimo de $1.250 a $1.600, mientras que la Provincia incrementará en un 40% promedio los subsidios destinados al sostenimiento del sistema.
Desde el Ministerio de Integración Regional, Logística y Transporte explicaron que la adecuación tarifaria responde al incremento de los costos operativos registrados en los últimos meses, entre ellos combustible, salarios, repuestos, neumáticos e insumos necesarios para el funcionamiento de las unidades.
Con la nueva tarifa, el aumento para los usuarios será del 28%, porcentaje que, según indicaron desde la cartera provincial, se mantiene por debajo de la suba de los costos que enfrenta el sector.
Las autoridades señalaron que la actualización busca preservar la calidad y continuidad del servicio, evitando impactos en las frecuencias, la disponibilidad de unidades y la cobertura de los recorridos.
Además, recordaron que la última modificación tarifaria se realizó en noviembre de 2025, oportunidad en la que se estableció una revisión semestral de la estructura de costos para otorgar mayor previsibilidad tanto a los usuarios como a las empresas prestatarias.
Pese al incremento del boleto, el Gobierno remarcó que la tarifa seguirá cubriendo solo una parte del costo real del transporte. La diferencia continuará siendo absorbida por el Estado provincial a través de compensaciones tarifarias, que ahora tendrán un aumento promedio del 40%.
En paralelo, se confirmó la continuidad del Boleto Educativo Gratuito (BEG), que seguirá vigente para estudiantes de todos los niveles sin modificaciones en sus condiciones de acceso.
Como parte del nuevo esquema, también se implementará un criterio de distribución de subsidios basado en los kilómetros efectivamente recorridos por cada empresa. Según explicaron, la medida apunta a mejorar la transparencia en la asignación de recursos y a fortalecer la eficiencia del sistema, promoviendo una mayor cantidad de unidades en circulación y mejores frecuencias para los usuarios.
